看到标题你可能会认为我又来把被炒烂的共享宝马再拿出来轮一遍了，不过我今天并不是要说那被朋友圈转烂的蓝天白云。由于现今节能减排的概念在车企间被大肆宣传，蓝色这与生俱来拥有着沉着冷静的个性，又代表着天空大海宽阔深邃的颜色已经成了业界公认的节能色。
随着环保政策的收集，厂商也将新车的发展方向全面走向电动等新能源车，而蓝色的配色随着这些新能源车的发布，出镜率变得极高。可能是宝马使用的埃托斯蓝那本身带有说不尽的底蕴故事，也可能是那一抹蓝色带来的激情和深沉融合的恰到好处，使得其他车厂选色的时候“少走了不少弯路”。现在让我们来看看在这次成都车展上都有哪些车企将那一抹蓝色披挂在自家的车上。
作为一台家用纯电车，为了彰显身份，自然需要在外观上给人以与众不同的感觉。您看这位的设计就独具匠心独树一帜。
初见此车，你还以为是这台车不小心撞了蓝色的油漆桶，导致在中网和轮毂上沾上了蓝色的油漆，又或是谁家的倒霉孩子拿了蓝色的记号笔在这台车上涂了几处。虽然这蓝色够深邃，但是配合上那诡异的水钻大中网和轮毂，大部分人盯着这前脸端详十秒钟都不免心生畏惧。也许设计师的初衷就是张扬电动车的属性，又要让人记忆深刻，于是便做了个让人映像深刻的外观，好车！
作为一款纯概念车，EROE已经在今年的上海车展上亮过相。其夸张的外观设计和神奇的配色正如其本身一般充满了矛盾。中网密集的横向纹下部必然会在量产砍掉的纵向进气格栅相互对抗着，同时又拥有的蓝色涂装让人搞不清楚这台概念车到底是汽油车还是电动车。
车身线条特别是前翼子板充满了某虎的既视感，让人熟悉又陌生。整车宛若夹心饼干的配色，处处展现着设计师的随性。即使在现场如此良好的灯光照射下，车身的蓝色仍然透露着无比的廉价感，不止这拿来建立此品牌在中国基础形象的一款概念车，为何能做的如此随性，实在让人深思。
如果说前两辆对于使用埃蓝尚唯唯诺诺，海马在此次成都车展上推出的S5青春版可谓把蓝色涂装进行的非常彻底了。作为一辆面对年轻消费者的小型SUV，全车本身凌厉的线条再加上非常能衬托层次感的蓝色，让整车远看还尚有一丝时尚感。
但这台车败笔就在那过于粗壮并且扭曲的前进气横格栅与占据过大面积的头灯组，感觉整个车头被人横向挤压过一般，非常的不协调。
成都作为东风的本土战场，在成都办的这次车展自然也是自家的主场。于是在刚举办的今年成都车展上，东风正式发布了旗下第一款主打年轻市场的小型suv，7-11万的售价也属于正常国产车价格区间。不过我们今天的主题是蓝色，就让我们看看蓝色加在AX4上究竟会起什么样子的化学反应。
这台车的外形设计还算比较正常，虽然其就是一款拉高底盘的轿车，为了有更好的乘坐空间又将车身设计得略微高耸。虽然线条并不流畅，也并不像台真正的suv，但就整体而言还算和谐。
不过一旦将你转向前脸，那么问题就来了，两边包裹着巨大镀铬边框的悬浮式雾灯让人无时无刻不注意他的存在。我真想问设计师，作为一台城市suv，真有必要设计如此突兀的雾灯？且不说这样的造型风阻系数有多大，是否省油，就这照射面积如果在城市内开启，是否会对其他人造成困扰？而且这两颗巨大的雾灯和整个车头造型格格不入，使人过目不忘且如鲠在喉。真不知设计师做这台车外形的时候是否嗑药了。
简评过此次车展上的这些使用了蓝色的各家产品，各位客官也会发现，虽然说埃蓝用得好非常能体现一台车的质感，但也并不是所有的车都配得上这颜色。在看过了那么多刺激的设计，只能找一张表情图来体现我此刻的心情。